高铁桥梁压浆料

预应力管道压降料   阴强：181-4945-1847
　　　管道压浆料是**于桥梁后张预应力管道的复合压浆料。其主要由高校减水组分、早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以及保水组分配合组成，主要应用于预应力管道压降。
性能特点
　　管道压降料性能满足或**过交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011,其主要特点如下：
*流动性好：出现浆体流动度为10-17秒，30min后流动度不大于20秒，60min流动度不大于25秒；
*无泌水：3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0
*膨胀性能优异（见图一）
0 膨胀量适宜：一天产生0-2%的膨胀，既弥补收缩，亦防止膨胀过大导致密实性下降；
0 膨胀时间适宜：膨胀主要产生在加水拌合后1-6h，有利于灌注施工；
*强度高：具有很高的早期强度和后期强度，7d抗压强度40Mpa以上，28d抗压强度60Mpa以上；
*抗渗性能：硬化后浆体具有优异的抗氯离子渗透性能；28d电通量≤2500C(参照ASTM C1202-97)；
技术指标
技术指标：JTG/T F50-2011 《公路桥涵施工技术规范》
JTG/T3192-2008 《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》
一、水胶比0.26-0.28
二、流动度（25℃）初始流动度10-17秒
                       30min流动度10-20秒
                       60min流动度10-25秒
三、初凝时间≥5小时终凝≤24小时。
四、抗压强度Mpa        3天20Mpa         28天50Mpa
五、抗折强度Mpa        3天5 Mpa         28天10Mpa
六、自由膨胀率%         3小时0.015        24小时0.026
七、泌水率                  0
八、压力泌水率%            ≤2.0
九、对钢筋无锈腐
注：温度湿度对水泥基材料的性能会有一定影响，以上数据为实验室标准条件下所测（温度20℃），实际使用会因环境不同而有所变化，如有特殊需要，请咨询我公司技术人员。
适用范围
主要应用于后张预应力灌浆压浆。
使用方法
施工时，将管道压浆料加入推荐用水量拌合均匀即可使用。参照JTG/T F50-2011标准要求的施工工艺进行现场施工。
推荐水胶比为：0.26-0.28（可根据实际试验情况进行调整）。
包装与储存、25kg/袋，干燥环境下为开封产品贮存期6个月；贮存**过6个月的产品，使用前需经过试验确定性能指标是否满足要求。
本公司所有产品均由国家检测室检测。本公司所有产品均已检测合格，绝无后之忧！同时我公司拥有专业技术人员免费为广大用户解决所有工程问题，难题等
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